Combustíveis: Desabastecimento ou PPI?

Por: Júlio César Anjos

 

Deu na CNN Brasil [14/08/23]:

Abram-se aspas.

Distribuidoras relatam restrições na oferta de diesel em vários estados. Associação atribui a escassez à nova política de preços da Petrobras, que mantém os valores do mercado interno congelados há cerca de 80 dias.

Fecham-se aspas.

 

Como sempre dizia Milton Friedman: “Se colocarem o governo para administrar o deserto do Saara, em cinco anos faltará areia”.

O Brasil não é autossuficiente em refino de combustíveis. E, por causa desta situação, é obrigado a importar uma parte do produto para não ter desabastecimento no território nacional.

A Petrobras consegue produzir somente 75% do combustível consumido no mercado doméstico, num cenário de PIB de 2%. Porque se o PIB aumenta, o país tem que importar ainda mais derivados de petróleo para atender a demanda nacional.

O preço para a produção dos combustíveis atende a dois fatores: Cotação do Dólar e Preço do Barril do petróleo. Quanto mais o Real se desvaloriza e o barril do petróleo aumenta o preço, mais caro é o custo da produção do refino deste combustível ou do produto acabado.

O governo Lula, querendo fazer terraplanismo econômico ao revogar as leis da escassez e da oferta e demanda, na campanha eleitoral de 2022 criticou o PPI do Temer que o Bolsonaro manteve como regra vigente. E disse que iria acabar com esta regra.

E hoje o Brasil, no governo Lula PT, congela preços do petróleo produzido pela Petrobras. Com isso, há uma discrepância entre os 75% da produção de combustível vindo da Petrobras, mais barato porque o governo reduziu o preço na canetada, em comparação com o os 25% de combustível que vem da importação, que tem que atender os custos internacionais.

 Diante disso, o importador tem medo da insegurança econômica em trazer um produto mais caro que gere problemas tanto econômicos quanto sociais. As condições vão: desde os consumidores boicotarem o produto por estar caro; até gerar agito político nas redes de postos porque o dono do posto seria um vilão que estaria a vender o combustível mais caro do que os praticados pelas bandeiras da Petrobras.

Com esse problema dado, é possível deslumbrar até mesmo desabastecimento no Brasil, caso os preços vindos da Petrobras não sejam adequados aos preços internacionais.

Deste modo, o governo brasileiro, para não gerar um desabastecimento no Brasil, terá que praticar o PPI: Preços de Paridade Internacional, pois, o Brasil não é autossuficiente em combustíveis.

 O Brasil não é autossuficiente em combustíveis e por isso sempre terá que escolher entre levar tiro no pé ou na mão, ou seja, se reduzirá o preço na canetada e ajudar a provocar desabastecimento no país, ou manter os preços no PPI [Preço por Paridade Interacional] para não causar desabastecimento, mas com isso aumentar o preço do produto para o consumidor final, o que faz pressionar inflação.

Porém, diante essas duas situações, o PPI é solução menos danosa para o país porque desabastecimento afeta PIB, ao comprometer a riqueza do país. País parado é caos.

Além disso, o brasileiro tem um problema causado por convencimento ideológico político de exaltar a Petrobras, cuja retira do fundo do mar piche vagabundo [por isso o Brasil é autossuficiente em petróleo, mas não em combustível], como se essa empresa fosse a salvação do país. E como a realidade da importação de combustíveis se impõe pelos fatos, a estatal Petrobras não está nem perto de ser minimamente efetiva no que se propõe a fazer, que é abastecer o país.

Essa é a pura realidade e não há como negar.

 

Fonte:

https://www.cnnbrasil.com.br/economia/distribuidoras-relatam-restricoes-na-oferta-de-diesel-em-varios-estados/